MIOM

9.1.2. Montaje a) Fije el eje rodete, a través de los tornillos de fijación del acoplamiento. b) Ponga en posición el conjunto eje-rodete, observando la correcta alineación con relación a la carcasa. c) Fije el cono de succión con los tornillos de la lateral de la carcasa. d) Fije la polea al eje, con los tornillos de fijación. e)Fije la polea al eje, con los tornillos, introduciéndola en el eje cuidadosamente. Caso sea necesario, utilice unmartillo de goma o similar, golpeando de forma suave en lamasa central de la polea. f) Coloque la correa y apriete los tornillos tensores del motor, hasta conseguir la tensión ideal de la correa. 9.2. VENTILADORES AXIALES Cumprir las siguientes recomendaciones cuando sean aplicables: 9.2.1. Desmontaje a) Aflojar el tornillo central que fija la hélice al eje. b) Retirar hélice, con extractor de hélice bien fijada, sinmartillo. 9.2.2. Montaje a) Antes del montaje, retirar todas la rugosidad del eje, chavetas y orificios, usando un papel de lija fina; b) Lubricar el eje, chaveta y orificios; c) Colocar la hélice en el lugar, sin forzarla, pues los ajustes son deslizantes; d) Fijar bien el tornillo central con una arandela central y una de presión; e) Verificar la uniformidad del espacio entre la hélice y la carcasa, antes de dar arranque. 9.3. GABINETES 9.3.1. Desmontaje. a) Asegúrese de que el equipo esté apagado. b) Aflojar los tornillos de las tapas laterales para tener acceso a la parte interna del Gabinete; c) Afloje los tornillos tensores del motor, hasta que pueda retirar la correa sin forzarla; d) Liberar los tornillos prisioneros de la polea y retirarlamediante el saca-poleas; e) Retirar los cojinetes, soltando los tornillos de fijación; f) Retirar la base del cojinete, aflojando los tornillos de fijación de su soporte; g) Retirar la (s) boca (s) de aspiración, aflojando los tornillos de fijación atados al lateral de la carcasa; h) Retirar el conjunto rotor-eje; i) Separar el eje del rotor, soltando los tornillos de fijación del cubo; j) Para el desmontaje de los demás componentes, afloje los tornillos de fijación. En cuanto al cubo del rotor, recordar que si es desmontado, probablemente será necesario rebalancear el conjunto, en el montaje. 9.3.2. Montaje a) Fijar el eje al rotor, a través de los tornillos de fijación del cubo; b) colocar el conjunto eje-rotor, observando la correcta alineación en relación a la carcasa; c) Fijar la embocadura a través de los tornillos de fijación fijados al lateral de la carcasa; d) Fijar la base del cojinete a través de los tornillos de fijación; e) Fijar la polea al eje, a través de los tornillos prisioneros, introduciéndola en el eje cuidadosamente. Si es necesario, utilizar unmartillo de goma o similar, dando golpes ligeros en lamasa central de la polea; f) Colocar la correa y apretar los tornillos tensores del motor, hasta alcanzar la tensión óptima de la correa. g) Fijar las tapas del gabinete, a través de los tornillos existentes. MANUAL DE INSTALACIÓN, OPERACIÓN y MANTENIMIENTO 11