RLS / RLD / LQ

Dos familias componen los ventiladores de la línea RL, y se denominan ventiladores dúplex y simplex de rotor doble. Son ventiladores de doble aspiración, con acople por transmisión. RLD líneas L y Q A p l i c a c i o n e s Sistemas de Ventilación y extracción Equipos de Aire acondicionado Carcasa Perfiles Deflector Marcos Soporte de los rodamientos Álabes Eje Rodamientos Buje de fijación del rotor Oídos Líneas L y Q : está compuesta por evoluta, laterales, oído, deflector, marcos y soportes de rodamientos. Los soportes de los cojinetes son de aluminio, los marcos de los tamaños 800, 900 y 1000, son de chapa de acero galvanizado de primera calidad. Línea Q: a efectos de descripción, dividiremos la gama de modelos en dos series: hasta el tamaño 450, que llamaremos serie pequeña, y la de tamaños superiores, que llamaremos serie grande. Rotores • Rotor doble (simplex): son ventiladores de doble aspiración para acople al motor por transmisión, fabricados en ocho tamaños, desde el 200 al 450. En los ventiladores dúplex, las carcasas se unen mediante tres perfiles de chapa galvanizada, remachadas a las mismas, que confieren una gran resistencia mecánica al conjunto. En la línea Q, la robustez es aumentada a través de los marcos. Montado en la salida de descarga, tiene como objetivo evitar posibles turbulencias en la salida de aire, por lo que su perfil tiene un diseño aerodinámico especial. La lengüeta se fija a la carcasa mediante un sistema de bloqueo y tornillos. En la gran serie Q line, se suelda a los lados. El marco de la línea Q está formado por un perfil de chapa de acero de grosor adecuado. Su forma confiere al ventilador una gran rigidez y permitemontarlo en cuatro posiciones diferentes. Los soportes de los rodamientos son de aluminio. Se fijan a los oídos de aspiración mediante remaches, y están diseñados para obtener una gran rigidez y una mínima resistencia al paso del aire. En las series grandes, los cojinetes se apoyan en un soporte fijado al marco. La forma y el número de álabes del rotor están diseñados para garantizar un alto rendimiento. Son fabricados en chapa de aluminio en la serie pequeña y chapa de acero pintado en la serie grande. Son del tipo de bolas autoalineantes, blindados, con lubricación permanente. Están montados dentro de anillos de goma que garantizan un ruido mínimo. Los ventiladores dúplex están equipados con tres cojinetes, dos en los oídos de aspiración externos y uno en un de los oídos de aspiración centrales. En la serie grande, así como en toda la gama dúplex, los rodamientos se montan en un cojinete de hierro fundido con engrasador. La temperatura de trabajo queda entre -30 ° C y 80 ° C. Fabricado en fundición de aluminio para la línea L, y para la serie pequeña de la línea Q, y en hierro fundido para la serie grande. Se fija al disco central del rotor mediante remaches o tornillos, y tiene un agujero con chaveta para fijar al eje. Los oídos de succión son diseñadas aerodinámicamente para lograr unmayor rendimiento. Se fabrican por repulsado. • Dos rotores doble (duplex): son dos ventiladores de doble aspiración que forman un solo conjunto con un eje de transmisión común. Se fabrican en ocho tamaños, desde 200 a 450. • Rotor doble - Línea Q (simplex): son ventiladores de doble aspiración para acople al motor por transmisión, y fijación a través del marco que forma parte de su estructura. Se fabrican en quince tamaños, desde 200 hasta 1000. • Dos rotores doble - línea Q (duplex): son dos ventiladores de doble aspiración que forman un solo conjunto con un eje de transmisión común. Se fabrican en quince tamaños, desde el 200 hasta el 1000. Linha Q Linha L Fabricado en barra de acero rectificado con tolerancia adecuada. Sus extremos están previstos para la fijación de la poleamediante chaveta. DOBLE ASPIRACIÓN 3